按5月中旬开工计划，在老光复路市场，5月14日这一天似乎更有了一些倒计时的意思。然而，在这样一个时刻，大部分商户仍旧在走与不走的问题上犹豫不决。除了搬迁成本、客户流失、怀念旧地等因素外，大家更害怕新光复路成为下一个绿新大市场。与此同时，包括开发商、业户、旁观者……几乎所有人的目光都集中到了政府身上。

　　犹豫

　　走，还是不走

　　“搬迁?说得容易，‘一炮’拿出好几十万，哪个业户都要好好考虑一下。”昨日，在光复路做不锈钢生意的赵志强给记者算了一笔账：目前光复路市场业户的房租根据各地段不同收费也不同，一个100平方米左右的房屋月租金平均价格是5000元左右，再加上水电费和工人工资等，一个店一个月的费用是1万元左右;而搬到新市场后，需要买门市房，一般是8000-10000元/平方米，而最小的门市房是50平方米，也就是说，一个最小的门市房也得花近50万元，而进了新市场，每个月还要交物业费，再加上水电费、工人工资等，最少也要七八千元。

　　同样是光复路业户的刘先生说：“出这些费用不是最重要的，重要的是这些钱出得值不值。在老光复路，不但可以做批发，平时还可以零售，而且零售的费用要比批发多出30%左右。另外，自己的店想干到几点就干到几点，平时下午五六点钟还有一些零售的业户，可如果进了市场，要统一下午4点关门，而且新市场的地点不如老光复路市场便利，这些因素都会减少很多零售生意，而光复路的零售和批发生意几乎是一半一半的。”

　　忧虑

　　怕成第二个“绿新”

　　当然，除了成本等因素外，走进新光复路究竟是向财富的迈进还是末路的开始才是大部分业户犹豫的关键所在。

　　“我们犹豫不是没有理由的，在光复路的人，大部分都在这方面受到过伤害。”作为一大型肉制品品牌代理人，生安林在接受采访时所说的伤害就是指曾经火爆一时的绿新大市场。

　　“那时候，绿新也是政府主抓的重点项目，光复路到那里投资的人非常多。可结果呢?”对于生安林的所指，同在光复路做肉肠品牌代理的张女士也有同样的感受，按照她的介绍，2001年，曾有宣传说，长春绿新大市场东靠京哈铁路，西倚长沈高速公路，交通运输十分便利，具有辐射全国连接东北亚陆路桥的地理优势。市场规划总面积2平方公里，估计从业人员将达5万余人，平均日客流量10万人次，年交易额可达100亿元。建成后将成为东北地区最大综合批发市场。

　　“当时这消息对于光复路来说，就是支强心剂，每个人都盼望从‘龙须沟’搬到大市场，仅一期4700个投资业户中，光复路的就占了一半多。”可经历过2001年的火爆之后，“我那边的店铺的营业额还不如光复路这边的20%。”