交通拥堵问题已经成为长春城市发展不可逾越的障碍，在破解交通难题时，崔杰给出了详细的答案。他说：“根据国际惯例，完全依靠增加道路解决交通问题很难。但长春要尽可能地增加道路资源，还要科学地修路。供给多了，一定有所缓解。”为此，今年长春市将有大规模的道路市政计划，并且在春暖之时就要启动。道路实施不包含轻轨和地铁的建设，就要投入80亿元以上。而且他也表示，这个计划是灵活的，根据需要可以追加投入。

　　同时，崔杰透露，长春市还要建立严格的城市交通疏导措施，有关部门正在研究方案，预计“五一”前后就要实施。他认为，长春作为平原城市，路面很宽，只要疏导有力，潜力很大。长春的汽车保有量目前不足50万辆，但长春有110万户人，按照国外一般规律，每户一台车，长春市汽车保有量将有110万辆。从这个意义上说，长春市汽车保有量还没有到城市饱和状态。可能说长春还没有到最拥堵的时候，但长春会持续努力改善交通环境。

　　临河街今年将拓宽至双向6车道